Comme maintenant les efforts dans les câbles doivent-être inférieurs aux valeurs limites fixées par la norme NFS 61 937-1, ceci aura certainement pour conséquence de limiter la taille maxi des DENFC à énergie intrinsèque.

Cela dépendra des solutions adoptées par chaque fabricant. Les solutions avec SL 500 demanderont un grammage supérieur que les solutions SL 250.

Chaque fabricant doit avoir prévu la possibilité et donner les conditions pour le calcul de la SUE. Un barreaudage non agrée ne permet plus d'assurer la conformité au marquage CE.

Un DENFC est homologué et certifié comme un produit complet pour être marqué CE. Certains composants peuvent être montés sur le chantier (par exemple, montage de vérins dans des réservations faites en usine ou réglage de la course de tige), dans ce cas la fiche de montage doit faire partie du dossier technique de certification CE.

Le droit de changer le type de fusible est du ressort de la commission de sécurité. Le nouveau fusible doit être du modèle précisé dans le dossier de certification du fabricant.

Non, car l'ouverture des châssis doit permettre de réaliser un balayage en cas d'incendie.

Non actuellement, car les normes relatives aux DAC et DCM sont en cours d'approbation et le marquage CE de ces produits n'est pas encore prévu.

Ils doivent être conformes aux normes et réglementation sécurité incendie en vigueur, notamment produits admis à la marque NF. Ils doivent par contre être compatibles et cohérents avec les DENFC installés.

Tout dépend des performances des DENFC choisis.

A dimensions identiques, la performance aéraulique (Aa) des nouveaux DENFC devra être au moins égale à celle des anciens appareils tout en respectant la réglementation applicable du bâtiment concerné.